Blicke in die Sammlungen des Museums für Hamburgische Geschichte
Vorführungen
Montag 11 Uhr, 12 Uhr, 14 Uhr, 15 Uhr und 16 Uhr
Dienstags geschlossen
Mittwoch – Freitag 11 Uhr, 12 Uhr, 14 Uhr, 15 Uhr und 16 Uhr
Samstag 11 Uhr, 12 Uhr, 14 Uhr, 15 Uhr, 16 Uhr und 17 Uhr
Sonntag 12 Uhr, 14 Uhr, 15 Uhr, 16 Uhr und 17 Uhr
Kontakt
Mehr Informationen finden Sie auf der Website des Vereins: www.mehev.de
Tel. 040 31 44 35
“Einsteigen, bitte…!”
Dem Original nachgebildet sind die Modelle des Bahnhofs Hamburg- Harburg, des Hauptgüterbahnhofs Hamburg, der früheren Pfeilerbahn und eines typischen Hamburger Kaischuppens mit seinem Gleisanschluss an die Hafenbahn, wie er vor dem Bau der neuen HafenCity dort stand. Auf der Anlage hat die Dampflok ihre einst vorherrschende Stellung noch nicht abgegeben, aber auch Dieselloks, Triebwagen und elektrische Lokomotiven werden im Betrieb gezeigt. Die Vorführung der Anlage veranschaulicht rund 100 Jahre Hamburger Eisenbahngeschichte.
Selbst fahren?
Interessierte Besucher können in den Vorführpausen unter Anleitung Züge an einigen Stellwerken selbst fahren. Kindern steht die Spielanlage in der Baugröße H0 zur Verfügung.
Eine Fahrt aus der Sicht des Lokführers erleben ?
Eine neue DVD mit 42:30 Minuten Laufzeit wurde von MEHEV herausgebracht. Zu sehen sind nicht nur die Zugfahrten einer Vorführung, sondern auch Nahaufnahmen vom Betrieb am Ablaufberg, Bahnbetriebs-Werk und aus der Sicht eines Lokführers. Einige historische Fotos zeigen den Aufbau der Anlage vor nun über 65 Jahren! Ein kurzer Trailer ist auf der Homepage von MEHEV zu sehen. Die DVD ist am Verkaufsstand von MEHEV für 9 Euro erhältlich.
Die Eisenbahn und der Hamburger Hafen
Hamburg wäre ohne seinen Hafen undenkbar und um eine Attraktion ärmer. Die Entwicklung des Hafens ist ohne Eisenbahn nicht denkbar. So hat die Eisenbahn dazu beigetragen, dass die Warenströme in und aus aller Welt auf immer schnellerem Weg über den Hafen umgeschlagen werden können. Diese Entwicklung hält bis heute an. Der Hamburger Hafen gilt als größter europäischer Hafenumschlagsplatz auf der Schiene. Auf den Hafenbahngleisen wurden 2015 rund 45,76 Mio. Tonnen transportiert. Eine ebenso unzertrennliche Attraktion ist das Museum für Hamburgische Geschichte und seine seit 1949 vom Verein Modelleisenbahn Hamburg e.V. betriebenen große verkehrshistorischen Modellbahnanlage in Spur 1. Im Modell wird hier u. a. die historischen Entwicklung des Schienenverkehrs in und aus dem Hafen Hamburg in 30-minütigen Vorführungen gezeigt und erklärt. Dazu gehören Güterzüge mit den typischen Dampflokomotiven für den Rangierdienst an den Kaischuppen, oder auch die heute allgegenwertigen Containerzüge, gezogen von modernen Elektrolokomotiven. Rund 70 verschiedene Lokomotiven, Triebwagen und Kleinloks mit etwa 400 Waggons zu bestaunen.
TECHNISCHE DETAILS
- Baugröße 1, Maßstab 1:32, Spurweite 45 mm
- Anlagengröße 250 m²
- Gleislänge 1200 m, 240 Weichen, 144 Signale, davon 22 Formsignale
- Ca. 40.000 m Leitungen, Fahrspannung 24 V
- Steuerung nach dem System Gahler & Ringstmeyer, mit Routenvorgabe für die Züge, deren Standorte vom Rechner fortgeschrieben werden
- Bedienungsvarianten durch PC, durch Drucktasten-Stellwerke und durch Bildschirmstellwerk
- Über 100 Lokomotiven (Dampfloks, Dieselloks, Elektroloks,Triebwagen Kleinloks und ein ICE)
