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Schiffbau

Journal

Aufstieg und Fall der Hamburger Großwerften

Hamburg war über Jahrzehnte der Stern am internationalen Schiffbauhimmel: die fünf größten Werften der Welt produzierten Schiffe von Weltrang –…
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Allgemein

Hafen­geschichte Fokusthema

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Journal

Das neue Klüvernetz der PEKING

Die PEKING bekommt ein neues Klüvernetz in alter Tradition. Zahlreiche Ehrenamtliche unterstützen das Team der PEKING dabei und bändseln an den…
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Journal

Die PEKING und der Chilesalpeter

Die Viermastbark PEKING war ein gefragtes Frachtschiff, das vor allem zum Transport des Rohstoffes Salpeter eingesetzt wurde. Das historische Schiff…
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Journal

Die PEKING und der Salpeterabbau in Chile

Anhand des Rohstoffes Salpeter, den die Viermastbark PEKING transportiert hat, erfahren wir, wie die Arbeitsbedingungen in den Salpeterminen in Chile…
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Journal

Drama mit Happy End

Ein legendäres Schiff und seine bewegte Geschichte: Vor über 100 Jahren begann die PEKING ihre Reise am Hamburger Hafen –…
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Journal

Fender im Deutschen Hafenmuseum Was Europas größter Donut mit der PEKING zu tun hat

Große Donut-Fender dienen zur Sicherung der Viermastbark PEKING, die im Hansahafen festgemacht hat. Bei den Fendern handelt es sich um…
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Hall Of Fame Die Geschichte der Zeisehallen

Sie haben richtig viel gesehen: Industrialisierung, Revolution, Ruin, Konsum, Kultur – und Abertausende Filme. Die Zeisehallen in Altona sind das…
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Journal

Das Dampfschiff verkürzt die Überfahrt

Mit einem Segelschiff dauerte die Fahrt von Hamburg nach New York in der Mitte des 19. Jahrhunderts im Durchschnitt rund…
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Journal

Hamburger Hafen Im Herzen der Stadt die niemals schläft.

Seit 828 Jahren ist der Hafen Wirtschaftsmotor der Stadt. Aber die Konkurrenz schläft auch nicht.
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Hamburger Schiffbau

Made in Hamburg: Der Hamburger Schiffbau hat eine lange Tradition und war einst der bedeutendste Wirtschaftszweig der Stadt. Seit dem…
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LOGBUCH Alle Informationen zur Viermastbark PEKING

Die PEKING ist das erste sichtbare Sammlungsobjekt des Deutschen Hafenmuseums. Die mehr als 100 Jahre alte Viermastbark wurde aufwändig restauriert…
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Journal

Die PEKING kehrt zurück nach Hamburg

Eine legendäre good old lady – Jahrgang 1911, eleganter stählerner Rumpf, vier schlanke gelb lackierte Extremitäten – ist wieder zu…
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Journal

Die PEKING und ihr GNOM-Motor

Die PEKING ist ein Schiff der Muskel- und Windkraft. Bis auf eine kleine Ausnahme: den GNOM-Motor. Die Geschichte eines besonderen…
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Highlight-Objekte

Schiffs­schraube der Firma Zeise in Hamburg-Altona, PETER STRUCKMEYER um 1960

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