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PEKING
Journal
Fender im Deutschen Hafenmuseum
Was Europas größter Donut mit der PEKING zu tun hat
Große Donut-Fender dienen zur Sicherung der Viermastbark PEKING, die im Hansahafen festgemacht hat. Bei den Fendern handelt es sich um…
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Journal
Das war die Ankunft der PEKING
Ganz Hamburg war auf den Beinen, als die PEKING am 7.9.2020 zum ersten Mal seit 88 Jahren wieder in ihren…
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Journal
Das neue Klüvernetz der PEKING
Die PEKING bekommt ein neues Klüvernetz in alter Tradition. Zahlreiche Ehrenamtliche unterstützen das Team der PEKING dabei und bändseln an den…
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Journal
Die PEKING und der Chilesalpeter
Die Viermastbark PEKING war ein gefragtes Frachtschiff, das vor allem zum Transport des Rohstoffes Salpeter eingesetzt wurde. Das historische Schiff…
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Journal
Die PEKING
und der Salpeterabbau in Chile
Anhand des Rohstoffes Salpeter, den die Viermastbark PEKING transportiert hat, erfahren wir, wie die Arbeitsbedingungen in den Salpeterminen in Chile…
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Journal
Drama mit Happy End
Ein legendäres Schiff und seine bewegte Geschichte: Vor über 100 Jahren begann die PEKING ihre Reise am Hamburger Hafen –…
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Journal
LOGBUCH
Alle Informationen zur Viermastbark PEKING
Die PEKING ist das erste sichtbare Sammlungsobjekt des Deutschen Hafenmuseums. Die mehr als 100 Jahre alte Viermastbark wurde aufwändig restauriert…
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Journal
Die PEKING
kehrt zurück nach Hamburg
Eine legendäre good old lady – Jahrgang 1911, eleganter stählerner Rumpf, vier schlanke gelb lackierte Extremitäten – ist wieder zu…
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Journal
PEKING Glossar
Begriffsklärungen und Definitionen
Rund um die Viermastbark PEKING finden sich etliche Begriffe, die nicht jedermann beherrscht.
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Journal
Die PEKING und ihr GNOM-Motor
Die PEKING ist ein Schiff der Muskel- und Windkraft. Bis auf eine kleine Ausnahme: den GNOM-Motor. Die Geschichte eines besonderen…
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Journal
Virtuell auf die PEKING
Besuchen Sie die PEKING mit unserem virtuellen Rundgang
Was für ein Schiff! Hier gibt es die Möglichkeit, sich die Decks der PEKING von zu Hause aus anzusehen!
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Highlight-Objekte
Die PEKING in Hamburg
Der „Hamborger Veermaster“ PEKING, 1911 bei Blohm & Voss für die Hamburger Reederei Laeisz gebaut, ist mit seinem stählernen Rumpf,…
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