Palpar el PEKING Oferta accesible
Palpar el PEKING
El objeto táctil representa de forma sencilla el velero histórico PEKING. ¡Se puede tocar!
Las características más importantes del barco son reconocibles. Consta de un casco, cuatro mástiles y tres cubiertas superpuestas. Las superestructuras están formadas por la cubierta de proa en la parte delantera, la cubierta del puente en el centro con la cabina de navegación y la cubierta de popa en la parte trasera. También son características las cuatro escotillas de carga, que permiten una rápida carga y descarga.
El aparejo del PEKING
El PEKING es un barco de cuatro mástiles. Este tipo de construcción es especialmente eficiente y era el carguero típico de la época de los veleros. El aparejo, es decir, el sistema completo de mástiles, velas y cabos, permitía navegar de forma segura y rápida con una tripulación reducida. En los tres mástiles delanteros, el PEKING lleva velas cuadradas, que están colocadas transversalmente a la dirección de navegación. En el mástil de mesana trasero hay velas de escota en dirección longitudinal. Hacia delante hay una barra saliente, el bauprés, que también soporta superficie vélica.
Características técnicas del PEKING
El PEKING, construido en 1911, es una embarcación de cuatro mástiles y el velero ideal para el mal tiempo, que desde todo punto de vista estuvo a la altura de las circunstancias en la travesía por el Cabo de Hornos: el casco de acero y las tres superestructuras con la proa, el puente y la popa, que por primera vez se extendían a lo largo de toda la manga del barco y que estaban conectadas entre sí por pasarelas elevadas. Es el símbolo de la perfección del transporte de carga marítima a vela. Además, PEKING está equipado con recursos técnicos, tales como escotas de babor y estribor y los cabrestantes de cubierta. Gracias a la alta velocidad y a la posibilidad de navegar el buque con poca tripulación, se ha convertido en el modelo estándar, tanto desde el punto de vista económico como también técnico para el transporte del salitre.
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Eslora: 115 metros
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Manga: 14,40 metros
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Calado: máximo 7,24 m
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Carga: 5.000 t
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Tripulación: 31 hasta 34 hombres: a partir de 1927, 74 hombres como buque escuela a vela
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Superficie de vela: aprox. 4.600 m² hasta 4.100 m²
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Velocidad máxima: 17 nudos